شاسی : شاسی به صورت شاسی لس بوده و قطعات فلزی از فولادهای با استحکام بالا و مخصوص ST52-3 و Qste380tm با استفاده از جوشکاری CO2 میباشد.

زیربندی و محورها : 2 عدد محور ۱۲ تنی کاسه ای SAF/BPW / عثمان و جیران ترکیه

پایه توقف : دو سرعته JOST آلمانی و OVRO ترکیه با ظرفیت دینامیکی ۲۴ تن و استاتیکی ۵۰ تن

میل ریش : یک عدد ۲ اینچ JOST آلمانی و ۲ اینچ تریکه

ظرفیت : 24 متر مکعب

سیستم ترمز : Knorr یا Wabco آلمانی با شیر سبک و سنگین اتوماتیک همراه ۲ عدد بوستر جفت روی هر محور

رنگ شاسی : یک لایه آستری اپوکسی با سایز ۲/۵ و رنگ نهایی طبق نظر مشتری از نوع پلی اورتان

سیستم الکتریکی : سیم کشی کامل با دو مدار ۲۴ ولت و ۱۲ ولت Aspock اتریشی جعبه تقسیم قابلیت اتصال به سوکتهای ۱۱۸۵/۳۷۳/۷۲۵۷۰ جعبه تقسیم عقب با قابلیت انشعاب

کابلهایی با قطر های مختلف چراغ عقب مجهز به بوق هشدار دهنده دنده عقب ، تمام چراغها مجهز به لامپ LED

رینگ : ۸ عدد رینگ یک تکه۲۲٫۵*۱۲ و سه تکه ۲۰*۱۲ خارجی

لاستیک : 8 حلقه لاستیک به سفارش مشتری

موتور کمپرسور : موتور ۳ سیلندر یا ۴ سیلندر کمپرسور بتیکو ، سرعت تخلیه ۱۰۲۰۰ در دقیقه و زمان تخلیه ۲۰ دقیقه

متعلقات تریلر بونکر :
– سیستم EBS ( سیستم الکترونیکی ضد بلوکه ترمز و ضد واژگونی تریلر )

– سیستم اعلام هشدار اتمام لنت ترمز Aspock بالابر محور جلو به صورت دستی و اتوماتیک

– جای زاپاس جهت جادادن ۱ حلقه زاپاس + ۱ عدد زاپاس بند

– 4 عدد گلگیر نیم دایره

– تانکر آب استنلس ۶۰ لیتری با درپوش قفل شو آلومینیومی